WWW.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

 

Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 || 7 | 8 |   ...   | 11 |

«Российская академия сельскохозяйственных наук Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Государственное научное учреждение Всероссийский ...»

-- [ Страница 6 ] --

Для зданий подобного (колодцевого) типа, т.е. с внутрен ним двором, самой идеальной будет форма трубы (кольца). Для зданий кольцевой формы показатель компактности находится из уравнения:

где d1, d2 – внутренний и внешний диаметры здания;

h – высота здания.

Отношение действительного показателя компактности ( keд ) к ее нормативной величине с гладкой поверхностью фасада, при той же этажности и длине, но только при нормативной ширине и высоте ( kedes ) даст безразмерную величину. Безразмерный пока затель компактности указывает, на сколько данное здание отли чается от своего нормативного аналога, то есть определяет ее со вершенство:

Наиболее актуально определение этого показателя для жи лых зданий. Для них безразмерный показатель компактности необ ходимо определить при проектировании не только для всего зда ния в целом, но и для каждой квартиры.

В самых неблагоприятных условиях будут находиться ниж ний и верхний этажи, а в них – угловые помещения, где тепло отдается с трех ограждающих поверхностей. За ними (по мере убывания удельных теплопотерь) расположатся остальные поме щения нижнего и верхнего этажей, которые будут иметь по две теплоотдающие ограждающие конструкции. Все прочие помеще ния по фасадам, независимо от этажа, имея по одной ограждающей конструкции, будут находиться в равных условиях. У каждой группы помещений будет свой безразмерный показатель компакт ности. Это обстоятельство необходимо учитывать при индивиду альном поквартирном учете теплопотерь. Тариф следует законода тельно связать с безразмерным показателем компактности кварти ры.

Если сечение здания имеет форму круга, квадрата или пра вильного многоугольника, когда все квартиры находятся примерно в равных условиях, то теплопотери с торцов здания можно не учи тывать.

Методы учета могут применяться разные, но теплопотери лестничных клеток, освещенных дневным светом, торцевых по верхностей, покрытия и перекрытия между всеми квартирами должны распределяться пропорционально их площадям и учиты ваться при принятии тарифов. Если не будут введены дифферен цированные тарифы при эксплуатации здания, то дополнительные потери тепла необходимо учитывать при оценке квартир. Она должна стоить тем меньше, чем будет больше безразмерный пока затель компактности.

При проектировании жилых зданий нового поколения не обходимо учитывать то обстоятельство, что в каждой квартире бу дут установлены счетчики на тепло, горячую и холодную воду и природный газ, а также соответствующая запорная арматура и уст ройство для поддержания расчетной температуры охлажденной воды на выходе из отапливаемой квартиры.

Сами по себе счетчики не повышают коэффициент полез ного действия системы, а наоборот – уменьшают. Они служат не только для стимулирования экономии потребляемой энергии, но и для того, чтобы дисциплинировать как производителя, так и по требителя, а так же для производства взаимных расчетов.

Традиционные схемы систем отопления, применяемые в настоящее время, с переходом на полный поквартирный учет тепла изменятся. В последующем будут монтировать горизонтальные системы с поквартирной разводкой в однотрубном или двухтруб ном исполнении со всеми их достоинствами и недостатками. На практике это будет выглядеть так: горячая вода подается сразу на весь подъезд, по одной трубе (стояку), а охлажденная отводится по другой трубе (стояку). К этим трубам подсоединяются квартирные системы отопления. При проектировании систем отопления по та ким схемам следует предусмотреть на каждой площадке помеще ние для теплового пункта, где будут расположены не только теп ломеры, но и запорная арматура, а также все счетчики.

1. Граник Ю. Г., Магай А. А., Беляев В. С. Объемно-планировачные ре шения при формировании новых типов энергоэффективных жилых зданий // Энергосбережение. 2003. № 4. С. 79-81.

2. СНиП 23-02-2003. Тепловая защита зданий.

ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ В АПК НА ОСНОВЕ ПРИМЕНЕНИЯ

ТЕПЛОВЫХ НАСОСОВ

Теплоснабжение в условиях России с ее долгими и доста точно суровыми зимами требует больших энергетических затрат. В условиях постоянного роста цен на энергоносители необходимо ра ционализировать использование энергетических ресурсов. Одним из способов является полезное использование рассеянного низкотем пературного (0-30° C) природного тепла с помощью тепловых насо сов.

Тепловые насосы имеют ряд преимуществ перед малыми ко тельными, наиболее распространенным источником тепла в сель ской местности:

- расходование меньшего количества энергетических ресур сов топлива на единицу получаемого тепла;

- отсутствие выбросов, загрязняющих окружающую среду;

- отсутствие потребностей в каком-либо виде топлива кроме электричества;

- возможность работать с обратным циклом для кондицио нирования помещений.

Наибольшее применение тепловые насосы могут найти в сельской местности для автономного теплоснабжения отдельных домов, школ, больниц, (тепловые насосы с тепловой мощностью 10…100 кВт), а также отдельных районов и населенных пунктов (тепловые насосы до 5,0 МВт). Децентрализованное теплоснабжение позволяет применить современные низкотемпературные системы отопления с температурой теплоносителя Т = 35…60 °С, обеспечи вающие достаточно высокие КПД.

Применение децентрализованных систем теплоснабжения на базе тепловых насосов в районах, где тепловые сети отсутствуют, либо в новых жилых районах позволяет избежать многих техноло гических, экономических и экологических недостатков систем цен трализованного теплоснабжения. Конкурентными им по экономиче ским параметрам могут быть только районные котельные, работаю щие на газе (если пренебречь экологическими требованиями).

Однако в нашей стране тепловые насосы до сих пор не дос таточно распространены, хотя об их возможностях академик А. Иоффе писал ещё в 1931 г. Это связано с непониманием этой тех ники и принципов, на которых она работает. Многие специалисты инженеры и даже ученые не осознают перспективы тепловых насо сов, отрицают возможность брать энергию из окружающей среды.

Рабочий процесс теплового насоса обычно рассматривают как об ратный цикл тепловой машины (обратный цикл Карно). Рассмотрим схему принципа работы теплового насоса, приведённую в [1].

Рис. 1. Принцип работы теплового насоса Из неё видно, что основными процессами рабочего цикла те плового насоса являются: испарение, сжатие, конденсация и расши рение. Сравнивая схемы рабочих циклов теплового насоса и обыч ной тепловой машины, можно сделать вывод, что это совершенно разные циклы преобразования энергии, в основе которых лежат раз ные принципы. В отличие от тепловой машины, которая работает на температурном градиенте, основой энергопреобразующей способно сти теплового насоса является фазовый переход. Тепловой насос скорее является тепловым трансформатором, чем обратной тепловой машиной.

Другим спорным вопросом при рассмотрении теплового на соса является его КПД. Обычно в технической литературе по отно шению к тепловому насосу применяется термин коэффициент пре образования теплового насоса, который равен отношению получен ного тепла к работе, затрачиваемой на привод компрессора, а тер мин коэффициент полезного действия к тепловому насосу считается что вообще не применим. Однако если разобраться в сути то отно шение полученного тепла к затраченной работе это и есть КПД и ни чем другим быть не может. Для анализа возможных КПД теплового насоса рассмотрим пример основанный на эксергетическом анализе и приведённый в [2]. Возьмем тепловой насос с КПД компрессора = 0,5 и подсчитаем КПД насоса при разных значениях верхней тем пературы Т2 и при Т0 = 293 К (20 °С). Примем значения Т2 равными 25, 50, 100, 150, 200 и 250 °С (по шкале Кельвина соответственно 298, 323, 373, 423, 473 и 523 К). Тогда при затрате мощности N кВт мы получим на верхнем уровне при выбранном КПД эксергию теплоты Eq = 0,5 кВт. Отсюда можно определить Qг, пользуясь со отношением:

откуда:

КПД равен:

Расчёты дают следующие результаты (табл. 1).

Отсюда видно, что значения, даже для реальной машины, не говоря уже об этих значениях для идеальной машины, могут воз растать в соответствующих температурных интервалах в 200- раз. Однако рациональное использование этой теплоты затруднено так как она характеризуется температурой всего на 5°С выше окру жающей среды. Данная теплота очень низкого качества, а её коэф фициент работоспособности мал. Но при повышении температуры качество тепла растёт и его можно использовать в промышленности и для отопления жилых зданий. При этом КПД остается довольно высоким (2-4).

КПД теплового насоса является следствием энергетической инверсии, которая противоречит второму закону термодинамики, а сам тепловой насос является наглядным примером концентрации энергии рассеянной в окружающей среде. Тепловой насос передаёт теплоту от более холодного источника к более горячему потребите лю, что невозможно с точки зрения классической термодинамики, затрачивая работу на привод компрессора. Энергетический баланс теплового насоса показан на диаграмме в виде полосового графика, где ширина каждой полосы пропорциональна соответствующему потоку энергии, на 2 кВт мощности компрессора приходится 3 кВт теплоты взятой из окружающей среды. КПД данного насоса соста вит: 5/2=2,5.

Использовать эту энергию можно только посредством уст ройств, основанных на применении процессов самоорганизации. Та кими процессами являются, в частности, фазовые переходы испаре ние-конденсация. Эти процессы применены в качестве основных рабочих процессов в тепловых насосах. В этом их принципиальное отличие от традиционных тепловых и иных градиентных преобразо Рис. 2. Полосовой график энергетического баланса теплового насоса вателей энергии. Использованием самоорганизующихся процессов, при которых энтропия не возрастает, уменьшается в тепловых насо сах, обусловлена их высокая энергопреобразующая способность.

1. Амерханов Р.А. Тепловые насосы. М.: Энергоатомиздат, 2005.-160 с.

2. Бродянский В.М. Вечный двигатель прежде и теперь. М.: ФИЗМАТ ЛИТ, 2001.- 264 с.

3. Свентицкий И.И. Этого не может быть?! // ТЭК. 2005. № 1-2.

АВТОНОМНЫЕ ИСТОЧНИКИ ТЕПЛА, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ

ОТХОДЫ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА

Отходы сельскохозяйственного производства, в т.ч. расти тельные отходы накапливаются в процессе заготовки и переработки сельскохозяйственной продукции (солома, стебли подсолнечника и кукурузы, косточки и др.) Значительное количество отходов полу чают при заготовках леса и переработке древесины.

Растительные отходы, используемые в качестве топлива, име ют ряд свойств, резко отличающих их от традиционных видов топ лива. Некоторые из этих свойств (плотность, размеры частиц и пр.) могут быть изменены, а другие, к которым относятся основные ото пительно-технологические характеристики, рассматриваются как постоянные.

Важнейшим показателем, характеризующим растительные отходы, является удельная теплота сгорания. Она зависит от многих факторов: видов сырья, условий хранения, влажности и др. Удельная теплота сгорания отходов снижается пропорционально содержанию влаги и может быть определена по формуле где: Q от – удельная теплота сгорания отходов с заданной влажностью, кДж/кг, Qcот – удельная теплота сгорания обезвожен ных отходов;

W - содержание влаги в отходах, %;

В таблице 1 приведена средняя удельная теплота сгорания растительных отходов при влажности 20% [1] Таблица 1. Средняя удельная теплота сгорания растительных При заготовке древесины остается значительное количество отходов в виде сучьев, коры щепок и пр., пригодных для использо вания в качестве топлива, что позволит сэкономить некоторое коли чество угля или жидкого топлива.

Удельную теплоту сгорания древесных отходов можно оце нить величиной 4500 кал/кг или 18,85 МДж/кг сухого вещества Оп ределить её в зависимости от влажности можно по формуле:

где: Q р – удельная теплота сгорания отходов заданной влажности, Дж/кг;

W – влажность отходов,% Чтобы использовать растительные отходы сельскохозяйст венного производства и лесозаготовок, их необходимо собрать и привести в состояние, пригодное для транспортировки, хранения и сжигания. В зависимости от видов отходов применяют различные технологии и наборы технических средств.

Технологический процесс приготовления к сжиганию соло мы зерновых культур включает следующие операции [2]: завоз со ломы и временное ее складирование вблизи измельчителей, подача соломы на транспортер и измельчение, выемка измельченной соло мы из дробилки и подача воздухом в циклон с одновременной за грузкой накопительной емкости, извлечение измельченной соломы и нормированная подача ее в топку теплогенерирующей установки.

В состав технологической линии входят: универсальная дро билка КДУ-2,0 для измельчения соломы, циклон, бункер-накопитель, ворошилка, шнековый питатель горелочного устройства.

Структурная схема подготовки к сжиганию соломы в тюках представлена на рис. 1.

Древесные отходы в большинстве своем требуют дополни тельного измельчения и досушивания. Исследования отечественных и зарубежных специалистов показали, что наиболее технологичным способом использования древесных отходов, является приготовле ние древесной топливной щепы. Структурная схема технологиче ской линии по подготовке к сжиганию древесных отходов представ лена на рис. 2.

Рис.1. Структурная схема сбора и подготовки к сжиганию соломы 1 – пресс-подборщик;

2 – тюкоукладчик;

3 – прицеп для транспор тировки;

4 – измельчитель тюков;

5 - хранилище Рис. 2. Структурная схема технологической линии приготовления 1 – склад древесных отходов;

2 – измельчитель (дробилка топливной щепы);

3 – накопитель топливной щепы;

4 – устройство подачи щепы в топку;

5 – топка;

6 – установка досушивания щепы;

7 – предтопок Сжигание растительных отходов сельскохозяйственного и лесо заготовительного производства можно производить в любых уст ройствах, пригодных для сжигания твердого топлива. Однако про цесс горения в них плохо регулируется, его эффективность незначи тельна. Поэтому для сжигания отходов требуются специальные уст ройства, конструкции которых зависят от вида отходов, теплотехни ческих характеристик, теплопроизводительности и др.

Сельскохозяйственные и лесотехнические отходы, выделяю щие большое количество летучих соединений при температуре 250-3000С, используют в камерах предварительного сжигания, со единенного с котлами. Топливо из отходов газифицируют при по мощи обычного колосникового устройства и подают в топку.

На рис. 3 показано конструктивное решение установок неболь шой теплопроизводительности. Подача топлива в систему предвари тельного сжигания осуществляется гравитационным способом, то есть под действием собственного веса топливо подается на колосни ковую решетку.

Рис. 3. Схема сжигания отходов с гравитационной подачей В камере предварительного сжигания происходит горение без достаточного доступа кислорода, т.е. газификация топлива. За тем в жаровой трубе подается вторичный воздух с избытком и в котле происходит полное сгорание газов.

При больших потребностях в тепле для сжигания измельчен ной соломы, стеблей кукурузы или опилок используются такие тех нические решения, как ступенчатый колосник, сжигание со шнеко вой или пневматической подачей. Во всех этих случаях для полного сгорания газов, образующихся в процессе газификации отходов, применяют подвод вторичного воздуха и устанавливают в топке до полнительные поверхности сжигания. Системы большой теплопро изводительности должны оснащаться устройствами для улавливания уносимых с дымом вредных веществ.

Для сжигания соломы, стеблей и других отходов в тюках разработаны специальные котлы. Конструктивно они представляют собой 2-х стенные цилиндры, на передней поверхности которых имеется дверца. Ее размеры позволяют свободно подавать тюки от ходов в котел. Для снижения потерь тепла при загрузке тюков устраивают специальные шлюзы. В целях повышения эффективности процесса горения большинство котлов снабжают камерой дожигания.

Теплогенераторы завода «Севдормаш» (Мурманская об ласть) предназначены для отопления производственных помещений, складов, ангаров, небольших цехов, а также для сушки зерна, льна, кукурузы и др. Топливом для этих теплогенераторов являются дре весные и растительные отходы (опилки, стружки, обрезки, кора и т.д.), дрова. Топливо загружается через дверной проем, разжигается, настраивается режим горения. Очередная загрузка топлива требует ся через 8-12 часов в зависимости от вида топлива. Его влажности и объема. Горение топлива происходит в 2 стадии: разогрев и газифи кация топлива, а затем дожигание газов в камере догорания.

В таблице 5 представлены технические характеристики теп логенераторов завода «Севдормаш», а также рекомендации по их использованию для отопления различных производственных поме щений [3].

Таблица 5. Технические характеристики теплогенераторов завода Часовой расход топлива, кг -при относительной влаж -при относительной влаж Объем отапливаемых помещений (м3) при увеличении температуры воз утепленные ангары Для сжигания измельченных растительных отходов, а также лузги (гречневой, подсолнечной и др.) ОАО «БиКЗ» (г.Бийск) вы пускает модернизированные котлы типа КЕ, ДКВр, ДЕ,Е1/9, с вих ревыми топками. Схема организации топочного процесса проверена и пригодна для указанных выше типов котлов с паропроизводитель ностью от 0,5 до 20 т/ч, к.п.д. котлов – не менее 82%.

Модернизированная котельная установка может быть под ключена к конкретным теплоиспользующим технологиям сельско хозяйственного предприятия. Дополнительно к проекту модерниза ции котельной может быть предусмотрена высокоэффективная схе ма подготовки сушильного агента (воздуха с подогревом от 300С до 130 0С) для подсушки измельченных растительных отходов. При этом общий КПД энерготехнологической установки повышается до 94 %. В качестве резервного топлива может быть использован при родный газ, мазут, твердое топливо.

В таблице 6 приведены технические характеристики котлов для сжигания лузги и измельченных растительных отходов ОАО «БиКЗ» [4].

Таблица 6. Технически характеристики котлов для сжигания лузги и измельченных растительных отходов Производительность т/ч (МВт) 4(2,9) 6,5(4,7) 10(7,3) Температура воды на входе °С 100(70) Температура пара (воды) на выходе Масса в объеме заводской поставки 1. Внедрение теплоэнергетических установок на растительных отходах для получения тепла на сельскохозяйственных объ ектах позволит существенно уменьшить дефицит печного бытового топлива 2. Внедрение механизации и автоматизации процесса сжигания отходов значительно снизит его трудоемкость.

1. Казанский Г.В. Использование отходов сельскохозяйственного производства. http://www.cogeneration.ru/art/alt_fuel/_rural.html 2. Антонов Ю.М. Использование отходов сельскохозяйственного производства в качестве энергоносителей // Электрификация и те плофикация с.-х. производства. Сб. статей. М., 1991. С. 10-14.

3. http://www.sevdor.com/rus/production/heaters.phtml 4. http://www.mpbkz.ru 5. Сигал И.Я. Защита воздушного бассейна при сжигании топлива.

Л.: Недра, 1988.

ГАЗОГЕНЕРАТОРНЫЕ УСТАНОВКИ

СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ

ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ

Канд. техн. наук Н.И. Бохан, д-р техн. наук П.Л. Фалюшин, канд. техн. наук В.Б. Ловкис, канд. физ.-мат. наук Н.Ф. Лугаков, Дефицит жидкого топлива в Беларуси возродил интерес к га зогенераторным установкам, работающим на местных видах топли ва, для получения электрической энергии.

В Республике Беларусь (БГАТУ, научно-исследовательский институт НАНБ ИПИПРЭ и другие) разработаны два направления получения электрической энергии из местных видов топлива, за ключающихся в создании газогенераторных электростанций на базе газогенераторов для получения силового газа и устанавливаемых на автомобилях общего назначения (ГАЗ, ЗИЛ) и получения электриче ской энергии путем использования газогенераторных электростан ций устанавливаемых на отдельной платформе (рис. 1).

Рис. 1. Энергетический модуль ПГГЭС-2:

1 - двигатель внутреннего сгорания;

2 - смеситель;

3 - соединительная муфта;

4 - пульт управления;

5 - электрогенератор;

6 - рама Разработанные газогенераторные установки включают газоге нератор обращенного процесса с системой очистки газа и двигатель внутреннего сгорания с электрогенератором мощностью до 90 кВт и расходом твердого топлива около 90-120 кг/ч при влажности до 25%.

Недостатком силового генераторного газа как энергоносителя является его низкая теплота сгорания (1000-1200 ккал/м3) что отри цательно сказывается на эксплуатационных характеристиках двига телей внутреннего сгорания (ДВС) и снижению его мощности по сравнению с работой на жидком топливе, пропанбутановом газе и природном газе.

На основании проведенных исследований эти характеристики значительно улучшены за счет применения каталитической газифи кации, улучшения качества топлива, технологии газификации и по вышения степени сжатия в камере сгорания газа, что составляет но визну данной разработки.

Кроме того, падение мощности ДВС при работе на генератор ном газе может быть снижено за счет применения наддува газовоз душной смеси, улучшения наполнения цилиндров путем уменьше ния температуры газовоздушной смеси, а также увеличением време ни открытия и высоты подъема клапанов, что позволит увеличить теплоту сгорания газа на 20-30% КПД с 0,72 до 0,82.

Разработан вариант работы ДВС на топливе состоящем из 90% генераторного газа и 10-20% метана или жидкого топлива. Га зожидкостный процесс может быть перспективным для дизельных двигателей.

Удельная энергетическая стоимость генераторного газа (для условий Беларуси) получаемого из местных твердых видов топлив в 3-4 раза ниже по сравнению с привозным жидким топливом.

Использование 1 млн. тонн твердых топлив для переработки в силовой газ с выработкой электроэнергии позволит сэкономить в год около 250 тыс.тонн жидких нефтепродуктов.

Увеличение теплоты сгорания генераторного газа на 37% при водит к повышению индикаторных показателей и эффективной мощности двигателя до 18% (при одинаковом индика торном КПД=0,28). При этом удельный расход газа соответственно Рис. 2. Индикаторные диаграммы двигателя ЗМЗ-53А при разной степени сжатия (работа на генераторном газе из дров) уменьшается, а поэтому требуемая производительность газогенера торной установки также уменьшается (округленно с 110 до 97 м/ч).

Значение эффективной мощности двигателя ЗМЗ-53А, удель ного расхода газа и индикаторного КПД при различных значениях степени сжатия приведены на рис. 2.Увеличение степени сжатия приводит к росту значения индикаторного КПД цикла, в результате возрастает как индикаторные, так и эффективные показатели работы двигателя (эффективная мощность и крутящий момент). При этом часовой расход не изменяется.

ДРЕВЕСИНА И РАСТИТЕЛЬНЫЕ ОТХОДЫ –

ИСТОЧНИК ИСКУССТВЕННОГО ЭКОЛОГИЧЕСКИ

ЧИСТОГО ТВЁРДОГО ТОПЛИВА ДЛЯ ЭНЕРГО

СНАБЖЕНИЯ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ

(Московский авиационный институт (ГТУ)), (Московский энергетический институт (ТУ)) Ранее авторы показали целесообразность децентрализован ного энергоснабжения на базе комбинированной выработки элек трической и тепловой энергии в полностью газифицированных ре гионах России, доказав возможность и экономическую целесообраз ность замены электроэнергии, вырабатываемой всеми газовыми электростанциями РАО «ЕЭС России» на электроэнергию, выраба тываемую газопоршневыми двигателями, приводящими электроге нераторы, и, частично, паропоршневыми двигателями [1-8]. Такой наш подход теперь уже одобрен учеными Сибирского Энергетиче ского Института им. Л.А.Мелентьева СО РАН [9]. Известны первые практические результаты внедрения газопоршневых двигателей [10,11]. Дальнейшее обсуждение применения газопоршневых двига телей требует раскрытия нами технических решений, содержащих ноу-хау и требующих патентования, поэтому пока не возможно.

Сейчас мы работаем в направлении практической реализации на званных технических решений. Поэтому свою теоретическую работу авторы намерены направить на доказательство возможности замены централизованной выработки электроэнергии на децентрализован ную и в не газифицированных регионах России. И, таким образом, доказать, что монополизм РАО «ЕЭС России», а по его ликвидации, сетевой электрокомпании, вовсе не является естественным не только в газифицированных регионах России, но и в во всех остальных.

Кардинальным решением проблемы защиты атмосферы от вредных выбросов в энергетике явился бы переход на экологически чистое топливо, не содержащее серы получаемое путём обогащения угля, этот метод получил название Гравимелт. Он позволяет, ис пользуя низкосортный высокосернистый уголь с теплотой сгорания примерно 3890 ккал/кг, получить угольную пыль или брикеты с со держанием серы 0,1-0,3%, зольностью от 0,3-1% и теплотой сгора ния примерно 6920 ккал/кг [12].

В условиях России, имеющей четвертую часть мировых за пасов древесины [13], на наш взгляд более целесообразен другой ме тод получения экологически чистого топлива высокой теплотворной способности. Это – получение из отходов древесины и растительных отходов сельхозпроизводства древесного угля и древесной смолы с последующим брикетированием древесного угля, используя смолу как связующее. Учитывая, что древесина имеет менее 1% зольности и полное отсутствие серы [14], такое искусственное топливо будет иметь зольность на уровне топлива, полученного по технологии Гра вимелт, но в отличие от него, полное отсутствие серы. При этом, ле тучая зола будет иметь менее вредный состав, так как она не радиоак тивна в ней – мало окиси кремния, вызывающей силикоз и нет пяти окиси ванадия. Таким образом, речь идет о топливе более экологиче ски чистом, чем природный газ, который при сжигании в городских котельных обязательно одорируют этилмеркаптаном. Это вещество содержит серу, в результате, при сгорании одорированного природ ного газа загрязняется атмосфера окислами серы.

Дрова и отходы древесины сами по себе являются экологи чески чистым топливом, но их можно применять только на месте получения в связи с низкой теплотой сгорания одного кг и, тем бо лее 1 кубометра (2500 ккал/кг, 1080 Мкал/м3) [14], что делает транс портировку экономически нецелесообразной. Для сравнения низшая теплота сгорания каменного угля 5000 ккал/кг и 4500 Мкал/м3 [14].

Превращение отходов древесины в топливо с насыпной плотно стью более 0,9т/м3, низшей теплотой сгорания более 7000 ккал/кг и 5600 Мкал/м3 дает более транспортабельное топливо, пригодное для сжигания на всей территории России.

Принципиальным отличием такого топлива является возмож ность его малотоннажного, рассредоточенного производства на месте выработки древесных отходов. Научная группа МАИ «Промтепло энергетика» совместно с другими организациями готова к разработке малогабаритной установки для производства такого топлива на осно ве современных технических решений из области высоких техноло гий при наличии финансирования. Предполагается, что, в отличие от антрацита, форма топлива будет стандартной и соответствовать раз мерам древесных пеллет, что увеличит его насыпную плотность и по зволит применять более простые по конструкции системы подачи, в том числе, в топки, работающие под наддувом. Это означает возмож ность создания малогабаритных паровых котлов, а, следовательно, паросиловых установок с массогабаритными параметрами, пригод ными для установки на трактора, комбайны, грузовые автомобили.

Таким образом, появляется перспектива в каждом сельхозпредприя тии иметь установку по производству такого топлива из местного сы рья. Заменив на сельхозтехнике дизели и карбюраторные ДВС на па росиловые установки, получим высокорентабельное сельхозпроиз водство, никак не зависящее от внешних поставок дорожающего топ лива. Летом такая установка обеспечит топливом сельхозтехнику и автономную электростанцию, зимой вырабатываемое ей топливо бу дет использоваться для отопления и электроснабжения.

Ориентировочно оценим стоимость такого топлива. Вышеупо мянутая технология Гравимелт дает стоимость искусственного топ лива 69 долл./т при цене исходного угля 25 долл./т [12]. Ясно, что более простая технология, не требующая использования внешних энергоресурсов и нулевая стоимость отходов древесины даст цену топлива, меньшую 69-25=44 долл./т, или, учитывая теплоту сгора ния полученного топлива превышающую теплоту сгорания условно го топлива, ещё более меньшую чем 44 долл./т.у.т.

Стоимость мазута до холодов января 2006 была 3500 руб./тонну, калорийный эквивалент мазута 1,37 [15], тогда стоимость т.у.т. по мазуту составляет 3500/1,37=2554 руб./т.у.т., при курсе рубля к дол лару 28, это 91,4 долл./т.у.т. Таким образом, стоимость за тонну ус ловного топлива искусственного угля будет почти в 2 раза дешевле мазута, не говоря уже о дизельном топливе. Если это топливо будет производиться в своем хозяйстве, то не будет ни НДС, ни торговых наценок, поэтому цена такого топлива будет совсем низкой.

В [13] указывается, что без нанесения ущерба лесным плантаци ям можно ежегодно перерабатывать для энергетики до или 130 млн.

м3, т.е. 65 млн. тонн. Энергоемкость этого объема древесины – 1,1*1018 Дж или 1,1*1018*2,39*10-4/7000 = 3,75*1010 кг условного то плива = 37,5 млн. т.у.т.

С другой стороны, руководитель федерального агентства лесно го хозяйства в правительственной Российской газете сообщает, что объём заготовок древесины растёт и в 2004 году достиг 180 млн. м [16], это только 22% от расчётного ресурса спелой древесины [16].

Таким образом, можно рубить В переработку поступает лишь пятая часть добываемой сегодня древесины, то есть 180/5=36 млн. м3, это означает, что для целей энергетики может оставаться 818-36=782 млн. м3 без использования отходов древесины, что, используя [13] соответствует Если принять, что потери при переработке древесины в искусст венный уголь составят 15%, то получим 191,7 млн. т.у.т., а 2003 г.

тепловыми электростанциями России сожжено 288,6 млн.т.у.т. при удельном расходе топлива 337 т.у.т./(кВт час) [17]. То есть, прак тически вся электроэнергия России, получаемая на тепловых элек тростанциях, может быть выработана без использования ископаемо го топлива. И это – без учета возможностей энергетического исполь зования соломы злаковых и крупяных культур.

Это будет экологически чистая выработка энергии, так как пока практически вся эта биомасса в конечном счете сгнивает (окисляет ся) и выделяет в атмосферу углекислый газ. То же самое будет при ее сжигании. Таким образом, в атмосферу никакого дополнительно го углекислого газа от энергетических установок не поступит, в от личие от сжигания ископаемых топлив. Это особенно актуально в связи с подписанием Россией Киотского протокола.

Проблема здесь – в том, что это топливо экономически недос тупно, так как его экономически нецелесообразно транспортировать.

Только его децентрализованная конверсия в искусственное твердое топливо, о чем говорилось выше, делает его доступным.

Здесь необходимо заметить следующее. Чтобы лес был в хорошем состоянии, его надо рубить, иначе он больше потребляет кислорода при гниении, чем выделяет. Проблема России – в том, что рубится только 22% того количества леса, которое необходимо рубить [16].

Предлагаемое искусственное твердое топливо целесообразно использовать для децентрализованной комбинированной выработки электрической и тепловой энергии. Максимальное приближение ис точника энергии к потребителю и применение паросиловых устано вок, пар которых полезно используется почти целиком, приводит к снижению расхода топлива примерно вдвое. Это означает, что Рос сия почти все свои энергетические нужды, обеспечиваемые иско паемым топливом, включая отопление, способна обеспечить энерги ей сгорания древесины и сельскохозяйственных отходов, а ископае мое топливо - продавать. Это позволит продать и квоты загрязнения углекислым газом по Киотскому протоколу.

Технически это можно решить, конвертируя древесину в искус ственный каменный уголь, сжигая его в высоконапорных компакт ных паровых котлах или обычных и применяя для привода электро генераторов паропоршневые двигатели, как имеющие более высокие КПД и меньшую стоимость, чем паровые турбины, в диапазоне мощностей от 1 кВт до, по крайней мере, 1000 кВт [18-28].

Необходимо отметить, что серийно выпускаемая установка для углежжения МПРУ-21 производительностью 40 тонн/месяц имеет стоимость 1 млн. рублей. Это означает стоимость мощности 1 т.у.т./год.

(1000000/28,56)/(40 12)=72,9 долл./т.у.т.

В то время как по расчётам Газпрома ввод новых мощно стей требует в среднем 250 долл./т.у.т. [29], таким образом топлив ный бизнес для 20000 предприятий лесопромышленного комплекса [15] может стать прибыльным.

На самом деле установка МПРУ-21 основывается на техно логиях дискретной ретортной обработки кусковой древесины из вестной с 19 века. Мы готовы с участием кафедры МЭИ «Энергети ка высокотемпературных технологий» (зав. каф., проф. к.т.н. Степа нова Т.А., проф. д.т.н. А.А. Беляев) создать установку непрерывного действия по технологии кипящего слоя, что позволит вовлечь в пе реработку опилки и раз в пять увеличить её производительность снизив металлоёмкость и стоимость в результате стоимость мощно сти 1 т.у.т./год снизится в несколько раз.

1. Дубинин В.С., Лаврухин К.М. Перспективы использования поршневых ма шин для децентрализованной комбинированной выработки тепловой и электрической энергии. // Строительные материалы, оборудование и техно логии XXI века. 2001, № 6, 7.

2. Дубинин В.С., Лаврухин К.М. Комбинированная выработка тепловой и электрической энергии в котельных. // «Новости теплоснабжения». 2002, 3. Дубинин В.С., Лаврухин К.М. Котельные могут обеспечить Россию элек троэнергией с меньшей затратой газа автономно от электрических сетей РАО «ЕЭС России». // Тезисы докладов международной научно практической конференции «Малая энергетика 2003» (11-14 ноября 2003 г, г. Обнинск).

4. Дубинин В.С., Лаврухин К.М., Титов Д.П. Сопоставление централизован ных и децентрализованных систем энергоснабжения в связи с ожидаемой ситуацией в энергетике России // Тезисы докладов на международной науч но-практической конференции «Малая энергетика – 2004». (11-14 октября 2004 г., г. Москва).

5. Дубинин В.С., Лаврухин К.М., Титов Д.П. Сопоставление централизованно го и децентрализованного энергоснабжения в современных условиях Рос сии // Полимергаз. 2005. №№2, 3.

6. Дубинин В.С., Лаврухин К.М., Титов Д.П. Нужно ли Москве АО «Мосэнер го»? // Газета «Содружество». №9, 2005.

7. Дубинин В.С. Сопоставление систем централизованного и децентрализо ванного энергоснабжения в современных условиях России // Промышлен ная энергетика. 2005, №№9, 10, 11.

8. Дубинин В.С., Лаврухин К.М., Титов Д.П. Сопоставление систем централи зованного и децентрализованного энергоснабжения в газифицированных регионах России // Реформа ЖКХ. №4, 2005.

9. Энергетика XXI века: условия развития, технологии, прогнозы. / Отв. ре дактор – Н.И.Воропай. – Новосибирск: Наука, 2004.

10. Прохорова А. Собственный энергоцентр. // Оборудование: рынок, предло жение, цены. 2004. №2(86).

11. Лукачев П.Д., Филимонов А.И. Газопоршневые агрегаты для ЖКХ. // ЖКХ.

2004. №2.

12. Хардгроу Д., Майерс Р.А., Котлер В.Р. Получение экологически чистого топлива из низкосортного угля по методу Гравимелт // Электрические стан ции. №6. 1994.

13. Парцхава Е.С., Пожарнов В.А. В перспективе Россия – крупнейший по ставщик биотоплива на мировой рынок. // Энергия: экономика, техника, экология. №6. 2005.

14. Кошелев А.А., Шведов А.П. Дрова как основной энергоноситель для уда ленных районов // Промышленная энергетика. №11. 1997.

15. Роддатис К.Ф., Полтарецкий А.Н. Справочник по котельным установкам малой производительности. М.: Энергоатомиздат, 1989.

16. Росщупкин В. Чем дальше в лес, чем больше денег. Государство и бизнес должны стать партнёрами в лесопромышленном комплексе.// Российская газета. 7 октября 2005 г.

17. Топливо и энергетика России / ред. Мастепанов А.М. - ИАЦ «Энергия», 18. Дубинин В.С. Вопросы микроэнергетики летательных аппаратов. // В книге «Гагаринские научные чтения по авиации и космонавтике, 1981 год». М.:

Наука, 1983.

19. Квачев В.Н. Исследования характеристик поршневой расширительной ма шины.//"Конструкция двигателей летательных аппаратов, их прочность и надежность". Тематический сборник научных трудов. М.: Издательство МАИ, 1991.

20. А. С. № 1753001 А1. Способ работы поршневого двигателя и поршневой двигатель./ Ульянов И.Е., Дубинин В.С., Квачев В.Н., Головченко Ю.А., Лаврухин К.М. Приор. 19.07.89. // БИ. 1992. № 29.

21. Дубинин В.С., Лаврухин К.М., Титов Д.П., Перспективы применения паро поршневых двигателей для привода вспомогательного оборудования ко тельных, // Тезисы докладов международной научно-практической конфе ренции «Малая энергетика 2003» (11-14 ноября 2003 г., г. Обнинск).

22. Дубинин В.С., Лаврухин К.М., Першин Л.И., Титов Д.П. Применение паро газогенератора на базе двигателя ВАЗ-2103 для испытания одноцилиндро вого отсека паропоршневого двигателя и работа парогазогенератора в ре жиме горелки для испытания поверхностей нагрева прямоточного котла пульсирующего горения, работающего под наддувом // Тезисы докладов международной научно-практической конференции «Малая энергетика 2004» (11-14 октября 2004 г., г. Москва).

23. Дубинин В.С., Лаврухин К.М., Титов Д.П. Роль паропоршневых двигателей в реформировании энергетики России. // Тезисы докладов международной научно-практической конференции «Малая энергетика 2004» (11-14 октября 2004г, г. Москва).

24. Дубинин В.С., Лаврухин К.М., Титов Д.П. Роль паропоршневых двигателей в реформировании коммунальной энергетики России // Реформа ЖКХ. №3, 25. Беляев А.А., Дубинин В.С., Лаврухин К.М., Першин Л.И., Титов Д.П. Паро силовая установка (локомобиль), не подлежащая регистрации в органах гос гортехнадзора с топкой кипящего слоя на древесных отходах. // Тезисы докладов на международной научно-практической конференции «Малая энергетика – 2005» (11-14 октября 2005 г., г. Москва).

26. Дубинин В.С., Лаврухин К.М., Першин Л.И., Титов Д.П. Паросиловая уста новка (локомобиль) не подлежащая регистрации в органах Гостехнадзора с топкой вибрационного горения под наддувом на древесных отходах. // Те зисы докладов на международной научно-практической конференции «Ма лая энергетика – 2005» (11-14 октября 2005 г., г. Москва).

27. Дубинин В.С., Лаврухин К.М., Титов Д.П., Аникеев А.А. Паропоршневые двигатели обеспечат экономичную работу котельных автономно от поте рявших в 21 веке надёжность электросетей РАО «ЕЭС России».// Тезисы докладов на международной научно-практической конференции «Малая энергетика – 2005» (11-14 октября 2005 г., г. Москва).

28. Титов Д.П., Дубинин В.С., Лаврухин К.М. Паровым машинам быть. // Про мышленная энергетика. 2006. №1.

29. Зыков В.М. О необходимости корректировки энергостратегии России. // Энергия: экономика, техника, экология. №3. 2005.

АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ТОПЛИВА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ

АВТОМОБИЛЕЙ

Е.П. Шилова (ФГНУ «Росинформагротех) Во всем мире, прежде всего, в Европе проблемы энерго обеспеченности транспорта с каждым годом обостряются. По про гнозам зарубежных аналитиков, США обеспечены собственными запасами нефти до 2010 г., Великобритания – до 2006 г. и Россия – до 2021 г.

Сельское хозяйство России является крупным потребителем дизельного топлива и бензина. В структуре потребителей моторного топлива в сельском хозяйстве и других отраслях народного хозяйст ва большой удельный вес составляют грузовые автомобили.

Увеличение производства автомобилей и соответствующий этому рост потребления топлива хотя и повышает уровень общест венно-полезных благ, но одновременно способствуют распростра нению опасности для окружающей среды вследствие увеличиваю щегося выброса веществ, загрязняющих атмосферный воздух, вод ные и почвенные ресурсы.

Прямой ежегодный ущерб от пагубного воздействия транс портного комплекса России на окружающую среду и здоровье насе ления составляет 3-4 млрд. долл. США, или около 1,5% валового национального продукта государства. Если не принять действенных мер, то к 2010 г. этот показатель увеличится еще на 30-40%.

В создавшейся ситуации компенсировать ожидаемый дефи цит моторных топлив, повлиять на экологическую безопасность транспортных средств и уменьшить транспортные расходы можно за счет применения альтернативных видов топлива.

В настоящее время ведущие мировые автомобильные кон церны инвестируют миллиарды долларов в развитие технологий альтернативных топлив. В этом направлении их стимулируют не только постоянно ужесточающиеся требования к экологии транс портных средств, но и уменьшающиеся запасы нефти.

Одним из наиболее перспективных заменителей дизельного топлива, по мнению экспертов, в настоящее время является димети ловый эфир (ДМЭ).

Впервые о ДМЭ, как экологически чистом дизельном топливе, бы ло упомянуто на Международном конгрессе и выставке в Детройте в 1995 г., после чего работы в топливном направлении получили мощный стимул и интенсивно развиваются в целом ряде стран, в том числе и в России.

Перспективность этого вида дизельного топлива опреде ляется двумя основными факторами:

— сырьем для производства ДМЭ является природный газ;

— высокими эксплуатационными и экологическими свойст вами ДМЭ.

Получение ДМЭ из метана характеризуется неплохими эко номическими показателями: из 1000 м3 метана получается 0,88 т ДМЭ, при этом затраты переработки составляют 1,5…2,0 руб. на 1 кг ДМЭ.

По своим физико-химическим свойствам ДМЭ - полный аналог (за исключением цетанового числа) пропан-бутану. Следо вательно, на пропан-бутановых автозаправочных станциях (АЗС), практически без переоборудования может реализовываться в каче стве топлива ДМЭ. То есть по аналогии с существующими двухто пливными заправками (бензин и дизельное топливо), газовые за правки также могут быть альтернативными и двухтопливными.

Среди положительных эксплуатационных качеств ДМЭ в первую очередь необходимо отметить высокое цетановое число (55 — 60 единиц). Наличие в молекуле ДМЭ атома кислорода обес печивает: полноту сгорания и как результат - отсутствие в камере сгорания нагара и частиц сажи в отработавших газах;

снижение температуры горения топлива в камере сгорания и, как следствие, снижение содержания оксидов азота в отработавших газах и т.п.

Отсутствие серы в ДМЭ решает проблему содержания ок сидов серы в отработавших газах, что является одной из наиболее актуальных проблем использования нефтяного дизельного топлива.

Из-за невысокой плотности и теплотворной способности, а также из-за низкой температуры кипения и вязкости ДМЭ традици онная топливная аппаратура дизелей требует определенной модер низации. В ней должно быть обеспечено герметичное уплотнение всех трубопроводов, в том числе гарантировано предотвращение потерь при испарении. Для преодоления одинакового расстояния емкость баллонов с ДМЭ должна быть в 1,7 раза больше, чем ем кость баков дизельного топлива. Помимо целого ряда преимуществ в физических, химических, экологических, экономических показа телях, по эксплуатационным характеристикам ДМЭ во многом пре восходит как другие альтернативные виды топлива, так и дизельное топливо. Это связано, прежде всего, с повышением надежности ра боты двигателей, уменьшением их шумности и возможностью кон вертирования обычных карбюратоных двигателей в дизели, рабо тающие на диметиловом эфире.

В 1997 г. была отработана система подачи ДМЭ примени тельно к двигателю Д-245.12 производства Минского моторного завода, установленному на грузовом автомобиле ЗИЛ-5301. В 1998 г. двигатель Д-245.12 с отрегулированной макетной системой подачи горючего был установлен на стенде предприятия ОАМО «ЗИЛ» и испытан для определения величин удельных выбросов вредных веществ. Проведенные на стенде испытания показали, что при работе на ДМЭ двигатель устойчиво работал на всех эксплуата ционных режимах, включая режимы пуска и холостого хода. Мощ ность и экономичность (в энергетическом эквиваленте) двигателя при работе на ДМЭ и дизельном топливе оказались практически одинаковыми.

На всех режимах двигатель на ДМЭ работал при полностью бездымном выхлопе (коэффициент оптической плотности К=0%), в то время как при работе на дизельном топливе наблюдался типич ный для дизелей уровень дымности отработавших газов: коэффици ент оптической плотности К=17…28%.

Уровень выбросов окислов азота (NОх) на всех режимах был существенно меньше, чем при работе на дизельном топливе. Осо бенно значительная разница наблюдалась на режимах Nе 50… 100%, где снижение NОх было в 2 — 3 раза.

Наиболее существенными недостатками ДМЭ как дизельно го топлива является в 1,5 раза меньшая теплота сгорания (28900 и 42500 кДж/кг для ДМЭ и дизельного тонлива соответвственно), что приведет к увеличению расхода ДМЭ в 1,5 — 1,6 раза по сравнению с дизельным топливом. Такое положение потребует соответствую щего соотношения цен ДМЭ и дизельного топлива, чтобы обеспе чить конкурентоспособность ДМЭ. Последнее, очевидно, может быть реализовано только при широкомасштабном производстве ДМЭ на установках большой мощности.

Особенно интенсивно работы по использованию ДМЭ в качестве дизельного топлива проводятся в г. Москве. Разработана «Программа пра вительства Москвы по внедрению ДМЭ в качестве моторного топлива», рассчитанная на 3 года - с 2005 по 2007 г.

До 2007 г. планируется перевести 3 тыс. грузовых машин на ДМЭ. По расчетам автомобиль «КамАЗ» за счет выбросов наносит ущерб экологии в размере 26… 28 тыс. рублей в год при работе на дизельном топливе;

при переводе на ДМЭ ущерб уменьшается до тыс. рублей, т.е. в 3 раза.

В настоящее время в Москве находятся в экспери ментальной эксплуатации несколько автомобилей ЗИЛ-5301 «Бы чок», заправка которых ДМЭ осуществляется передвижными АЗС.

В дальнейшем по мере увеличения автомобилей, использующих ДМЭ, заправку предполагается осуществлять через сеть автомо бильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), расположенных на территории автотранспортных предприятий, ос нащенных колонками с ДМЭ и, наконец, строительство специаль ных АЗС или оснащение колонками ДМЭ существующих заправоч ных станций для заправки сжиженным нефтяным газом (СНГ).

Учитывая больший расход ДМЭ (по сравнению с дизельным топливом), его цена должна быть по крайней мере в 2 раза ниже це ны дизельного топлива, чего в настоящее время не наблюдается.

Предварительные расчеты российских и зарубежных спе циалистов показывают, что производство ДМЭ может быть конку рентоспособным по цене с дизельным топливом, СНГ, сжиженным природным газом (СПГ) и быть дешевле дизельного топлива, по лученного с применением процесса Фишера-Тропша, при мощно сти установки по производству ДМЭ в 1,5 млн. т в год (табл. 1).

Таблица 1. Цена различных энергоносителей ки 1,5 млн т в год)* Синтетическое дизельное топливо * Цена природного газа - 45 долларов за 1000 м3.

Перспективным источником энергии также является био масса - остаточные продукты переработки леса и различных масел растительного происхождения. На крупнейших зарубежных авто гигантах ведутся работы по созданию специальных заводов для производства биотоплива, которое получают из возобновляемых, в основном растительных, источников сырья. К 2010 г. в Европе около 7 % парка автомобилей будет работать с использованием энергии переработанной биомассы.

Из возобновляемых источников сырья в промышленном масштабе вырабатывают биодизельное топливо. Для его выработ ки могут использоваться различные масличные культуры (соя, рапс и т.п.), а также отходы производства говяжьего и других животных жиров. Наиболее часто для производства биодизельного топлива используют рапсовое масло, которое представляет собой сложные эфиры глицерина и высших карбоновых кислот: насыщенных (ми ристиновой – 1,5 %, стеариновой – 1,6 %, арахиновой – 1,5 %);

не насыщенных (олеиновой – 20…25 %, эруковой - 56…65, линоле новой – 2…3 %).

Рапсовое масло имеет высокую температуру плавления и поэтому его подвергают гидролизу с получением глицерина и сме си жирных кислот. Эту смесь этерифицируют метанолом с получе нием метиловых эфиров жирных кислот рапсового масла - биоди зельного топлива, которое может использоваться как таковое или в виде различных композиций с традиционным нефтяным топливом.

Основные преимущества производства и использования рапсового масла: при выращивании рапса на 1 га в земле накапли вается 65 кг азота, 60 кг калия и 34 кг фосфорной кислоты;

проис ходит рекультивация радиоактивно-загрязненных земель;

солома рапса применяется как топливо в фермерском хозяйстве;

жмых из семян рапса – лучший корм для домашнего скота;

при применении биодизельного топлива снижаются до минимума парниковый эф фект, на 25…50 % эмиссия вредных веществ, отсутствует сера в топливе.

Основные физико-химические и эксплуатационные свойства биодизельного топлива и его смесей с нефтяным дизельным топли вом приведены в табл. 2.

Введение до 10 % биодизельного топлива практически не влияет на физико-химические и эксплуатационные свойства нефтя ного дизельного топлива, при большем содержании возникает не обходимость в добавлении депрессорных присадок. В США предложены два вида топлива для дизельных двигателей: В100 – Таблица 2. Свойства биодизельного топлива и его смесей с нефтяным дизельным топливом (цетановый индекс везде около 51) 15оC, кг/м МДж/л вспышки, о C «чистое» биодизельное топливо и В20 – нефтяное дизельное топли во, содержащее 20 % биодизельного топлива.

При использовании биодизельного топлива и его смесей с нефтяным не требуется реконструкция инфраструктуры (хранение, транспортные коммуникации, заправочное оборудование, автомо бильные баки и т. п.), как это требуется при использовании других видов альтернативного топ лива. Характеристики дизельного двигателя (мощность, расход топ лива, ускорение), работающего на биодизельном топливе и тради ционном нефтяном, аналогичны. Любой парк автомобилей с ди зельными двигателями может использовать и биодизельное топли во.

Двигатели автомобилей, работающие на биодизельном топ ливе, меньше выделяют сажи, оксида углерода и менее токсичны (снижение эмиссии вредных веществ на 25…50 %) по сравнению с двигателями, использующими нефтяное топливо;

эмиссия оксидов азота примерно одинакова.

В настоящее время разработкой и производством биоди зельных топлив достаточно интенсивно занимаются в странах За падной Европы (Австрия, Франция и др.) и в США.

1. Антифеев В.Н. Моторное топливо ХХI века. Экологические, сырьевые и технические аспекты // Мировая энергетика. - 2005. - № 2. – С. 3…8.

2. Емельянов В.Е.Альтернативные экологически чистые виды топлив для автомобилей. – М.: Аст ·Астрель, 2004. – 120 с.

3. Емельянов В.Е. Решение экологических проблем автотранспорта // Эко логия и промышленность России. – 2005. - № 4. – С. 36…37.

4. К 2007 г. 3000 московских грузовиков будут переведены на диметилэ фир // Московский топливный рынок. – 2004. - № 3. – С. 17…18.

5. Кессель И. Б., Шурупов С.В. и др. Разработка коммерческой технологии превращения природного газа в диметиловый эфир - высококачествен ное дизельное топливо // Двигателестроение. – 2003. - № 5. – С. 5…8.

6. Смирнова Т.Н Использование диметилового эфира в качестве моторно го топлива дизельных двигателей // Двигателестроение. – 2003. - № 2. – С. 14…16.

7. Смирнова Т.Н. и др. Экологически чистый корм для «Бычка»// Двигателестроение. – 2004. - № 4. – С. 2…5.

К ВОПРОСУ О ПРОЦЕССАХ ГОРЕНИЯ

(Институт энергетики АПК НАН Беларуси, г. Минск) Известно, что самым большим загрязнителем атмосферы яв ляются продукты сгорания топлив. Это оксиды азота, углерода, ды мовые сажевые выбросы, соединения свинца, добавляемого в горю чее в качестве антидетонаторов и т.д.

Горение – это сложное, быстро протекающее химическое превращение, сопровождающееся выделением значительного коли чества тепла и часто ярким свечением. Горение широко применяется в технике для получения тепла в топках, печах, теплогенераторах, других установках аналогичного назначения, двигателях автотранс портных средств и т.д. К сожалению, КПД двигателей, работающих на органическом топливе, не очень высок, и главная причина этого – незнание истинного механизма процессов горения и отсюда невоз можность ими рационально управлять. Никто сегодня особо не за думывается над тем, почему так много в дымовых газах угарного газа СО. Почему с ростом температуры его количество растет;

из-за чего топливо не сгорает до конца, оставляя после себя не окислив шийся углерод – сажу;

почему горение сопровождается детонация ми;

почему наблюдается постоянство скорости окисления топлив вплоть до больших глубин выгорания, а температурные коэффици енты процесса могут достигать отрицательного значения;

почему термопара фиксирует выделение тепла и после окончания основной реакции? Почему реакция окисления угарного газа кислородом но сит колебательный характер, выражающийся в периодическом скач кообразном уменьшении и увеличении в реакционном пространстве давления, температуры, количеств промежуточных и конечных про дуктов, появлении и исчезновении световых вспышек? Кто гасит в этой системе вспышки? Почему их бывает иногда мало, а иногда очень много (в последнем случае это свидетельствует о разветвле нии в реакционных цепях)? Кто служит «разветвлителем» этих це пей? Почему затухает люминесценция еще до окончания расходова ния всех реагентов? Почему самой сильной является первая вспыш ка, а потом они постепенно ослабевают [1]? Почему при терморас паде взрывчатых веществ, например, перхлората аммония – окисли теля ракетных топлив, пиротехнических составов и смесевых вос пламеняющихся веществ реакция останавливается после расходова ния всего лишь 25-30% вещества, в то время как оставшийся про дукт имеет очень большую величину удельной поверхности, т.е.

весьма активен? Почему в этот момент снижается энергия активации процесса и уменьшается его скорость, в то время как здесь же (t 240 °C) происходит полиморфное превращение вещества или переход его ромбической модификации в кубическую, а при таких переходах скорость должна расти [2]? Почему при разложении дру гого взрывчатого вещества – аммиачной селитры в области темпера тур 170-200 °С наблюдается замедление реакции? По какой причине и за счет чего в этой реакционной системе реакционные цепи начи нают разветвляться, в то время как активные частицы – свободные радикалы здесь не образуются (теория разветвлений через образова ние радикалов, автором которой является нобелевский лауреат Се менов Н.Н., в данном случае не подтверждается). Каковы количества таких разветвлений и какова динамика нарастания выделения тепла на стадии, предваряющей взрыв [3]? Почему в опытах с горением капли жидкого топлива на осциллограмме фиксируется область с понижением температуры [4]? Почему процессы деления ядерного оксидного горючего сопровождаюся выделением газообразных компонентов, которые не удаляются в атмосферу, а вновь растворяются в матрице [5]? Чем объяснить наблюдавшееся в [6] непонятное явление (названное автором «ретроградным»), когда после некоторого нагрева, окисления и испарения горящего углеводородного топлива вдруг начинается его конденсация (вновь образование исходного вещества), а затем повторное испарение?

Почему в ходе цепного гетерогенного горения происходит обратимое изменение свойств и функций поверхности [7]? Почему число пульсаций при горении изменяется по линейному закону [8], чего не должно было бы быть? Почему при турбулентных потоках горящего вещества количество радикалов уменьшается (хотя должно расти) [9]? Почему вспышки обнаруживают и в области холодных пламен [10]? Почему переход от стационарного горения к колебательному процессу происходит скачком [11]? Почему скорость достигает максимума при горении смеси, состоящей на % из горючего и 50 % окислителя [12]? И еще очень и очень много подобных вопросов, ответы на которые до сих пор не получены.

Авторы работ это открыто признают и призывают продолжать исследования.

В то же время все это может быть однозначно объяснено, ес ли основываться на носящей универсальный характер закономерно сти цикличности развития всех без исключения химических реакций [13].

В частности, одним из ярких доказательств цикличности процессов (развитие по спирали) горения можно считать исследова ния Кокочашвили, который наблюдал явление распространения фронта пламени не сплошной цепью, а отдельными «колпачками», содержащих 35-40 % Н2 и 65-60 % Вr2, при давлении выше 200 мм рт. ст. В смесях с 50-55 % Н2 пламя было сплошным. В последнем случае в реакционном пространстве отсутствовало разветвление ре акционных цепей, а сам процесс ограничивался осуществлением только одного цикла взаимодействия. Еще более доказательным яв ляется экспериментальное обнаружение Кемпбеллом в 1922 г. (ре акция окисления кислородом угарного газа) распространения дето наций по спиральному пути. Рядом изящных опытов, одновремен ным фотографированием в двух перпендикулярных плоскостях и фотографированием с торца трубки Кемпбелл показал, что в дейст вительности имеет место именно винтовое спиральное движение, которое только кажется периодическим, когда его рассматривают в одной плоскости [14]. Явление было названо детонационным спи ном.

В 1970-1980 г.г. спирали фиксировались уже при горении твердых веществ – металлов и не только в объеме, но и на плоскости реакционного пространства (спиновое горение). Тип спиралей – ло гарифмический. Винтовое закручивание горящих потоков было об наружено и в жидкой раскаленной среде (аналогия с плазменным горением) [15].

В то же время исследования, проведенные нами с использо ванием физико-химических методов: термогравиметрии, дифферен циальной сканирующей калориметрии, ИК- и КР-спектроскопии, рентгенофазового и ДТА-анализов, метода «меченых граничных по верхностей», метода интегрального остатка с применением радиоак тивных изотопов и ряда других методологий позволяют утверждать, что детонации при сгорании топлив – есть не что иное, как фикси руемые на слух, периодически возобновляющиеся в циклах актив ные химические взаимодействия, которые для углеродных топлив следует связывать с периодическими реакциями взаимодействия уг лерода, образующегося в процессе диспропорционирования СО, с кислородом реакционной среды.



Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 || 7 | 8 |   ...   | 11 |
 




Похожие материалы:

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ НАУК ВСЕРОССИЙСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ АГРОХИМИИ им. Д. Н. ПРЯНИШНИКОВА ПОЧВЕННЫЙ ИНСТИТУТ им. В. В. ДОКУЧАЕВА УТВЕРЖДАЮ УТВЕРЖДАЮ Министр сельского хозяйства Президент Российской академии Российской Федерации сельскохозяйственных наук _А. В. Гордеев _Г. А. Романенко 24 сентября 2003 г. 17 сентября 2003 г. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ КОМПЛЕКСНОГО МОНИТОРИНГА ПЛОДОРОДИЯ ПОЧВ ...»

«МЕЛИОРАЦИЯ: ЭТАПЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Материалы международной научно- производственной конференции Москва 2006 РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ НАУК Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации имени А.Н.Костякова МЕЛИОРАЦИЯ: ЭТАПЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ Материалы международной научно-производственной конференции, посвященной 40-летию начала осуществления широкомасштабной программы мелиорации Москва 2006 УДК 631.6 М 54 ...»

«ПЧЕЛОВОДСТВО А.Г МЕГЕДЬ В.П. ПОЛИЩУК Допущено Государственным агропромышленным комитетом Украинской ССР в качестве учебника для средних специальных учебных заведений по специальностям Пчеловодство и Зоотехния Киев Выща школа 1990 ББК 46.91я723 М41 УДК 638.1(075.3) Рецензенты: преподаватель М. И. Совкунец (Борзнянский совхоз-техникум Черни говской области), И. Ф. Доля (заведующий пчелофермой Республиканского учеб но-производственного комбината по пчеловодству) Переведено с издания: Мегедь О. Г., ...»

«Санкт-Петербургский государственный университет. Институт наук о Земле ГНУ Центральный музей почвоведения им. В.В. Докучаева ГНУ Почвенный институт им. В.В. Докучаева Фонд сохранения и развития научного наследия В.В. Докучаева Общество почвоведов им. В.В. Докучаева МАТЕРИАЛЫ Международной научной конференции XVII Докучаевские молодежные чтения посвященной 110-летию Центрального музея почвоведения им. В.В. Докучаева НОВЫЕ ВЕХИ В РАЗВИТИИ ПОЧВОВЕДЕНИЯ: СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ КАК СРЕДСТВА ПОЗНАНИЯ ...»

«Санкт-Петербургский государственный университет ГНУ Центральный музей почвоведения им. В.В. Докучаева Россельхозакадемии ГНУ Почвенный институт им. В.В. Докучаева Россельхозакадемии Фонд сохранения и развития научного наследия В.В. Докучаева Общество почвоведов им. В.В. Докучаева МАТЕРИАЛЫ Международной научной конференции XVI Докучаевские молодежные чтения посвященной 130-летию со дня выхода в свет книги Русский чернозем В.В. Докучаева ЗАКОНЫ ПОЧВОВЕДЕНИЯ: НОВЫЕ ВЫЗОВЫ 4– 6 марта 2013 года ...»

«Санкт-Петербургский государственный университет ГНУ Центральный музей почвоведения им. В.В. Докучаева Россельхозакадемии ГНУ Почвенный институт им. В.В. Докучаева Россельхозакадемии Фонд сохранения и развития научного наследия В.В. Докучаева Общество почвоведов им. В.В. Докучаева МАТЕРИАЛЫ Международной научной конференции XV Докучаевские молодежные чтения посвященной 150-летию со дня рождения Р.В. Ризположенского ПОЧВА КАК ПРИРОДНАЯ БИОГЕОМЕМБРАНА 1– 3 марта 2012 года Санкт-Петербург ...»

«Санкт-Петербургский государственный университет ГНУ Центральный музей почвоведения им. В.В. Докучаева Россельхозакадемии ГНУ Почвенный институт им. В.В.Докучаева Россельхозакадемии Фонд сохранения и развития научного наследия В.В. Докучаева Общество почвоведов им. В.В. Докучаева МАТЕРИАЛЫ Всероссийской научной конференции XIV Докучаевские молодежные чтения посвященной 165-летию со дня рождения В.В.Докучаева ПОЧВЫ В УСЛОВИЯХ ПРИРОДНЫХ И АНТРОПОГЕННЫХ СТРЕССОВ 1– 4 марта 2011 года Санкт-Петербург ...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ДЕПАРТАМЕНТ НАУЧНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И ОБРАЗОВАНИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВЕТЕРИНАРНОЙ МЕДИЦИНЫ СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ ВЕТЕРИНАРНАЯ АССОЦИАЦИЯ МАТЕРИАЛЫ МЕЖДУНАРОДНОЙ НАУЧНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ СТУДЕНТОВ, АСПИРАНТОВ И МОЛОДЫХ УЧЕНЫХ ЗНАНИЯ МОЛОДЫХ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ВЕТЕРИНАРНОЙ МЕДИЦИНЫ И АПК СТРАНЫ Санкт-Петербург 2012 1 УДК: 619 (063) Материалы международной научной конференции студентов, аспи рантов и молодых ученых Знания ...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ ГРОДНЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ МАТЕРИАЛЫ ХІІ МЕЖДУНАРОДНОЙ СТУДЕНЧЕСКОЙ НАУЧНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ (Гродно, 18-20 мая 2011 года) В ТРЕХ ЧАСТЯХ ЧАСТЬ 3 АГРОНОМИЯ ЗАЩИТА РАСТЕНИЙ ЗООТЕХНИЯ ВЕТЕРИНАРИЯ ТЕХНОЛОГИЯ ХРАНЕНИЯ И ПЕРЕРАБОТКИ ОБЩЕСТВЕННЫЕ НАУКИ К 60-летию вуза Гродно УО ГГАУ УДК 63 (06) ББК М Материалы ХІІ Международной студенческой научной конференции. – Гродно, 2011. – ...»

«Казанский (Приволжский) федеральный университет Общество почвоведов им. В.В. Докучаева Институт проблем экологии и недропользования АН РТ НАСЛЕДИЕ И.В. ТЮРИНА В СОВРЕМЕННЫХ ИССЛЕДОВАНИЯХ В ПОЧВОВЕДЕНИИ Материалы международной научной конференции Казань, 15-17 октября 2013 г. И.В.Тюрин (1892-1962) Казань 2013 УДК 631.4 ББК 40.3 Печатается по решению Ученого совета Института фундаментальной медицины и биологии ФГБОУ ВПО Казанский (Приволжский) федеральный университет Наследие И.В. Тюрина в ...»

«ISSN 1561-1124 МАТЕРИАЛЫ ПО ИЗУЧЕНИЮ РУССКИХ ПОЧВ ВЫПУСК 7 (34) Издательство Санкт-Петербургского университета 2012 САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ КАФЕДРА ПОЧВОВЕДЕНИЯ И ЭКОЛОГИИ ПОЧВ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ПОЧВОВЕДЕНИЯ ИМ. В.В.ДОКУЧАЕВА МАТЕРИАЛЫ ПО ИЗУЧЕНИЮ РУССКИХ ПОЧВ ВЫПУСК 7 (34) Издание основано в 1885 г. А.В. Советовым и В.В. Докучаевым Издательство С.-Петербургского университета 2012 УДК 631.4 ББК 40.3 М34 Редакционная коллегия: Б.Ф. Апарин (председатель), Е.В. Абакумов, ...»

«ISSN 1561-1124 МАТЕРИАЛЫ ПО ИЗУЧЕНИЮ РУССКИХ ПОЧВ ВЫПУСК 6 (33) Издательство Санкт-Петербургского университета 2009 САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ КАФЕДРА ПОЧВОВЕДЕНИЯ И ЭКОЛОГИИ ПОЧВ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МУЗЕЙ ПОЧВОВЕДЕНИЯ ИМ. В.В.ДОКУЧАЕВА МАТЕРИАЛЫ ПО ИЗУЧЕНИЮ РУССКИХ ПОЧВ ВЫПУСК 6 (33) Издание основано в 1885 г. А.В. Советовым и В.В. Докучаевым Издательство С.-Петербургского университета 2009 УДК 631.4 + 577.34 ББК 40.3 М34 Редакционная коллегия: И.А. Горлинский (председатель), Б.Ф. ...»

«X ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО ЗАПОВЕДНОМУ ДЕЛУ МАТЕРИАЛЫ КОНФЕРЕНЦИИ 25-27 сентября 2013 г. г. Благовещенск АМУРСКИЙ ФИЛИАЛ БОТАНИЧЕСКОГО САДА-ИНСТИТУТА ДВО РАН АМУРСКИЙ ФИЛИАЛ WWF РОССИИ БЛАГОВЕЩЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ РОССИЙСКИЙ ФОНД ФУНДАМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ АМУРСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ СОЦИАЛЬНО-ЭКОЛОГИЧЕСКОГО СОЮЗА АМУРСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ РУССКОГО БОТАНИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА СОВЕТ МОЛОДЫХ УЧЕНЫХ АФ БСИ ДВО РАН X ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ПО ЗАПОВЕДНОМУ ДЕЛУ 25-27 сентября ...»

«МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФГОУ ВПО УЛЬЯНОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ – ФИЛИАЛ ФГОУ ВПО УЛЬЯНОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЫ IX МЕЖДУНАРОДНОЙ СТУДЕНЧЕСКОЙ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ С МЕЖДУНАРОДНЫМ УЧАСТИЕМ 31 марта 2011 Димитровград 2011 г. УДК 631 Редакционная коллегия: Главный редактор Х.Х. Губейдуллин Научный редактор Т.А. Мащенко Редакционная коллегия И.И. Шигапов А.М. Кадырова ...»

«Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Воронежский государственный аграрный университет имени К.Д. Глинки (Россия) Германо-российский кооперационный проект Развитие и внедрение современных технологий производства молока и говядины в РФ III РОССИЙСКО-ГЕРМАНСКАЯ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ Перспективы развития сельского хозяйства: кормопроизводство и кормление КРС как предпосылка высокой продуктивности в молочном и мясном скотоводстве ...»

«Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Рязанский государственный университет имени С.А. Есенина В.А. Марков, Е.С. Иванов, Е.А. Лупанов Биоразнообразие и охрана природы Учебное пособие Рязань 2009 ББК 20.1я73 М26 Печатается по решению учебно-методического совета Государ ственного образовательного учреждения высшего профессиональ ного образования Рязанский государственный университет имени С.А. Есенина в соответствии с ...»

«МАРЧЕНКОВ С.Я. ЛЮДИ ТОГДА БЫЛИ ДРУГИЕ РОМАН НОРДМЕДИЗДАТ САНКТ ПЕТЕРБУРГ 2010 Г. МАРЧЕНКОВ С.Я. ЛЮДИ ТОГДА БЫЛИ ДРУГИЕ. Санкт Петербург: Нордмедиздат, 2010. С.384. ISBN 978 5 98306 080 7 © МАРЧЕНКОВ С.Я., 2010 Оригинал макет подготовлен издательством НОРДМЕДИЗДАТ medizdat@mail.wplus.net Санкт Петербург, Лиговский пр., д.56/Г, оф.100. (812)764 79 31 Отпечатано с готовых диапозитивов в типографии “Турусел”. Бумага офсетная. Печать офсетная. Подписано в печать 28.05.2010 г. Тираж 50 экз. Объем 24 ...»

«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРИРОДООБУСТРОЙСТВА Л.М. РЕКС, А.Г. ИБРАГИМОВ МЕНЕДЖМЕНТ ДЕЯТЕЛЬНО-ТЕХНОПРИРОДНОЙ СИСТЕМЫ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ Москва 2012 ISBN 978-5-89231-392-6 МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПРИРОДООБУСТРОЙСТВА Л.М. РЕКС, А.Г. ИБРАГИМОВ МЕНЕДЖМЕНТ ДЕЯТЕЛЬНО-ТЕХНОПРИРОДНОЙ СИСТЕМЫ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ Рекомендовано ...»

«RUDECO Переподготовка кадров сфере развития сельских территорий и экологии Модуль № 12 УПРАВЛЕНИЕ БИОЛОГИЧЕСКИМИ РЕСУРСАМИ СЕЛЬСКИХ ТЕРРИТОРИЙ ФГБОУ ВПО Тамбовский государственный университет имени Г.Р.Державина 159357-TEMPUS-1-2009-1-DE-TEMPUS-JPHES Проект финансируется при поддержке Европейской Комиссии. Содержание данной публикации/материала является предметом ответственности автора и не отражает точку зрения Европейской Комиссии. УДК 338 ББК 65.32 У67 ISBN 978-5-906069-84-9 Управление ...»






 
© 2013 www.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.